導(dǎo)讀
品質(zhì)是價(jià)值與尊嚴(yán)的起點(diǎn)。
更是公司賴(lài)以生存的命脈。
郭臺(tái)銘經(jīng)常講“99.99”哲學(xué)，就是質(zhì)量要精確，精確再精確。
要像黃金的純度一樣，即使達(dá)不到100%，也必須達(dá)到99.99%。
關(guān)于這個(gè)“4個(gè)9”的解釋有幾個(gè)版本，這樣解釋到：
“ 他說(shuō)，我手里拿的是日本松下公司生產(chǎn)的白板筆，做得很精致，手感也很好，寫(xiě)出來(lái)的字非常流暢，假如富士康也要做白板筆，做到松下白板筆90%的精度，可能只需要1年時(shí)間，但要做到其99.99%，就要付出比一年長(zhǎng)得多的時(shí)間。
又比如中國(guó)制造的錄像機(jī)，照相機(jī)與日本制造的相比，外觀差不多，但功能上卻相差很遠(yuǎn)，但要從90%提升到99.9%，就可能要5年的時(shí)間，從99.9%提升到99.99%，可能需要10年，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。”
“質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是品牌長(zhǎng)盛不衰的重要支柱”。
這是一句被很多企業(yè)廣泛推崇并奉為圭臬的名言。
在消費(fèi)需求多元化的今天，一款產(chǎn)品要想在市場(chǎng)上得到認(rèn)可。
質(zhì)量是最基本的要素。
質(zhì)量不好，再突出的賣(mài)點(diǎn)、再好的用戶(hù)體驗(yàn)、再特別的營(yíng)銷(xiāo)手段也無(wú)濟(jì)于事。
可見(jiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生存發(fā)展有著何等重要的戰(zhàn)略意義。
那么質(zhì)量到底是怎么出來(lái)的呢？
是制造出來(lái)的，還是設(shè)計(jì)出來(lái)的，或者是檢驗(yàn)出來(lái)的呢？
這些說(shuō)法都對(duì)，但也不全對(duì)。
因?yàn)椋?dāng)產(chǎn)品質(zhì)量不好時(shí)，我們把這些環(huán)節(jié)從頭到尾都抓了一遍后，通常會(huì)發(fā)現(xiàn)，最終的質(zhì)量很難得到實(shí)質(zhì)性的改觀，這是為什么？
其實(shí)，產(chǎn)品最終的質(zhì)量并不僅僅是由這些環(huán)節(jié)所決定，而是一個(gè)全員參與的過(guò)程。
無(wú)論怎樣健全的管理制度，無(wú)論怎么先進(jìn)的檢測(cè)手段，其本身只是一種工具，只有透過(guò)人去執(zhí)行，制度和工具才能為我所用。
所以，要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升，必須回歸到?jīng)Q定質(zhì)量的源頭——關(guān)注“人”。
換句話(huà)說(shuō)，質(zhì)量是產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)制造過(guò)程所呈現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果，在這個(gè)過(guò)程中左右質(zhì)量的是人的行為，而行為則是一個(gè)人態(tài)度的外在表現(xiàn)，也就是說(shuō)，你做事時(shí)所抱持的心態(tài)將決定質(zhì)量的最終結(jié)果。
為什么質(zhì)量是管理問(wèn)題而不是技術(shù)活動(dòng)？
零缺陷強(qiáng)調(diào)品質(zhì)管理的三個(gè)層面。
第一個(gè)階段（QC)（物理層面）：
我們主要是圍著產(chǎn)品來(lái)做的，是大量的技術(shù)活動(dòng)，采用大量的控制手段，如：檢驗(yàn)、檢查、稽核、評(píng)估。
但是顯然就產(chǎn)品談產(chǎn)品，就技術(shù)談技術(shù)是不行的。
第二個(gè)階段（QA）（事理層面）：
我們?cè)S多的時(shí)候發(fā)現(xiàn)出了問(wèn)題或偏差，是由于做事不規(guī)范和相互之間的流程及標(biāo)準(zhǔn)不清楚造成的，這個(gè)時(shí)候我們需要一些保障體系，用標(biāo)準(zhǔn)、流程、系統(tǒng)、SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）來(lái)保障我們的質(zhì)量。
但是即使做了這些，我們發(fā)現(xiàn)工作還是不斷的出現(xiàn)問(wèn)題，那問(wèn)題倒底在哪里呢？
下面以開(kāi)車(chē)為例來(lái)給大家做一個(gè)形象的對(duì)比。
當(dāng)你開(kāi)車(chē)的時(shí)候，你會(huì)看到各種表盤(pán)，我們?yōu)槭裁匆锤鞣N表盤(pán)？
其實(shí)就是想隨時(shí)了解我們車(chē)的狀況，表盤(pán)就是相當(dāng)于QC（所有的檢驗(yàn)、檢查、稽核、評(píng)估都只是C），但是當(dāng)你不用這些信息它還有用嗎？（如：當(dāng)表盤(pán)告訴你要加油時(shí)，但你不去加；當(dāng)表盤(pán)告訴你超速時(shí)，你就是不管它，該怎么開(kāi)還怎么開(kāi)。）當(dāng)你不用時(shí)，什么都不是。
交通規(guī)則（紅綠燈、限行、限號(hào)、限速、警察等）就相當(dāng)于QA（各種體系等）。
問(wèn)：當(dāng)你走路時(shí)碰到紅燈是停還是行？
——中國(guó)式過(guò)馬路就是“看情況”對(duì)吧（如果沒(méi)車(chē)就過(guò)）。
像北京這樣的大都市外國(guó)人是很多的，有些老外剛到北京是看不懂紅綠燈的（因?yàn)榭吹饺藗冊(cè)趺词羌t燈也在走，綠燈也在走，剛開(kāi)始時(shí)只能是傻傻的站在那里。）當(dāng)有人告訴他中國(guó)的紅綠燈有時(shí)只是做參考時(shí)，結(jié)果他們比我們走得還好。
表面是紅綠燈問(wèn)題，其實(shí)背后確是文化問(wèn)題。
你們現(xiàn)在無(wú)論是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的還是自己親眼所見(jiàn)的各種交通事故，有幾起是因?yàn)樵O(shè)備出問(wèn)題引起的，大多數(shù)都是司機(jī)無(wú)視各種交通法規(guī)引起的。
所以不要以為我們所有的體系標(biāo)準(zhǔn)都完善，就一切OK，其實(shí)沒(méi)這么簡(jiǎn)單，關(guān)鍵是看誰(shuí)來(lái)執(zhí)行？
如果我們的思維和態(tài)度出了問(wèn)題，這些都是無(wú)用的。
所以我們要把人理放進(jìn)來(lái)。
質(zhì)量的本質(zhì)在于人，是管理問(wèn)題。
這就是第三個(gè)階段（QM）（人理層面）。
傳統(tǒng)上物理和事理層面是在圍著產(chǎn)品轉(zhuǎn)，這是典型的物本管理，我們要回歸到以人為本的管理。
我們要做的一件事是責(zé)任主體歸位，其實(shí)責(zé)任的主體就是我們每一個(gè)人，每一個(gè)人都應(yīng)該為他的工作負(fù)責(zé)。
有一句俏皮話(huà)是說(shuō)：“當(dāng)你舉起錘子，你滿(mǎn)眼都是釘子”，我們現(xiàn)在用的各種工具、技術(shù)就好比是錘子，我們?yōu)榱烁行У貙?shí)施我們的管控、考核、監(jiān)管，我們用了更好的工具、更多的技術(shù)。
就像是我們眼里的大釘子，我們要去選擇更大的錘子一樣。
你越是把管理當(dāng)成技術(shù)活動(dòng)，就會(huì)去用各類(lèi)的管理工具，大錘子小錘子也就會(huì)越來(lái)越多。
你把質(zhì)量當(dāng)成釘子，你墻上的洞可能會(huì)越來(lái)越多。
這就好比你越是設(shè)立返工區(qū)，產(chǎn)品的問(wèn)題可能就會(huì)越來(lái)越多一樣。
因?yàn)榇蠹視?huì)認(rèn)為反正有返工區(qū)（我們接受了一個(gè)前提就是第一次絕對(duì)不可能做對(duì)，所以我們返工是必然的），做錯(cuò)了也會(huì)有人幫我改嘛，這樣導(dǎo)致的結(jié)果是各自對(duì)自己的工作都不負(fù)責(zé)任，產(chǎn)生的PONC會(huì)越來(lái)越大。
如果你把質(zhì)量管理當(dāng)成技術(shù)活動(dòng)，就會(huì)把質(zhì)量的責(zé)任轉(zhuǎn)稼給基層的工程技術(shù)人員。
而實(shí)際上，質(zhì)量的責(zé)任首先是各級(jí)管理者的責(zé)任。
找到了問(wèn)題的根源，也就找到了解決問(wèn)題的方向。
企業(yè)在以產(chǎn)品為主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，早已形成了一套規(guī)范的、持續(xù)改進(jìn)的質(zhì)量控制體系，制度不可謂不健全，體系不可謂不完善，落實(shí)不可謂不到位，在這樣的背景下出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，其原因更多的就要從質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心等方面來(lái)探究。
特別是對(duì)于產(chǎn)品型的公司，怎么強(qiáng)調(diào)質(zhì)量都不為過(guò)。
質(zhì)量就是企業(yè)的生命，它關(guān)系到能否在未來(lái)獲得競(jìng)爭(zhēng)力。
質(zhì)量不能向成本低頭，質(zhì)量更不能給進(jìn)度讓步。
從這個(gè)角度上講，質(zhì)量是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展中不可妥協(xié)的事情，因?yàn)樗绊懙牟粌H是一個(gè)品牌的形象，更是一個(gè)企業(yè)的尊嚴(yán)。
尊嚴(yán)對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，是形象、信譽(yù)、信心和力量的結(jié)合體，也是保持獨(dú)立人格的一道防線。一個(gè)人是這樣，企業(yè)同樣如此。
所以，只有把人的尊嚴(yán)賦予到你所創(chuàng)造的產(chǎn)品中，你才會(huì)從根本上去重視質(zhì)量，你才會(huì)從每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)中去防微杜漸，才能使質(zhì)量提升得到實(shí)質(zhì)性的整體改善。
松下幸之助曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“對(duì)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，不是100分就是0分。”
話(huà)雖簡(jiǎn)單，但今天看來(lái)，依然有著深刻的意義。
因?yàn)楸M管時(shí)代變了，人們對(duì)質(zhì)量的要求卻越來(lái)越高。